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【南昌历史沿革】六千多年前，南昌就建有若干个原始居民点。至三千年前，南起青云谱北至艾溪湖，形成了古代南昌居民的聚集区。 公元前202年，汉高祖刘邦命颖阴侯灌婴驻守南昌一带。次年(公元前201年)，灌婴率部在今南昌火车站东南约四公里的皇城(黄安)寺附近修建了一个方圆十里八十四步、辟有六门的土城，时人称之为灌城，系南昌建城的开始。汉高祖六年(公元前201年)析九江郡置豫章郡，并设南昌县为附郭县，属扬州，南昌之名始此。莽新改豫章郡为九江郡。东汉复故。晋属江州。南朝梁称豫章王国，陈复为豫章郡。 1949年5月22日中华人民共和国接管南昌政权，成为为中华人民共和国的江西省辖市、江西省人民政府驻地。1955年南昌市设东湖、西湖、胜利、抚河4区。1958年增设青区，南昌专区南昌（驻莲塘镇）、新建（驻生米镇）2县交由南昌市领导。1961年增设郊区，南昌、新建2县划归宜春专区。1971年南昌、新建（驻长堎镇）2县再次划入。1980年撤销胜利、抚河2区。1981年增设湾里区。1983年宜春地区安义县、抚州地区进贤县来属。 【南昌本土历史文化知识】 南昌是江西省省会，国家历史文化名城，江西全省政治、经济、科技、文化中心，全国35个特大城市之一。南昌风景秀丽，名胜古迹众多，有“物华天宝、人杰地灵”之称。南昌市内江河纵横，湖泊星罗棋布，市区错落着东湖、西湖、南湖、北湖四个人工湖，象四面明镜镶嵌在市中心，构成了美丽的城市风光。 南昌古老的名胜交融于奇妙的自然风光之中，秀丽的山水装点着江南文化古城的独特风貌，自然资源丰富，经济建设、城建、交通、科教发展迅速，处处旧貌换新颜。改革开放后，南昌旅游业发展迅猛，许多古迹文物修复一新，江南名楼滕王阁又重建屹立于赣江之滨，给古城增添了无穷魅力。近年来，梅岭、青山湖风景区等旅游场所相继开发，南昌成为中外旅游者参观、学习、游览的热点城市。 【南昌教育、科技】南昌是江西省的科技教育文化中心，中华人民共和国三大职业教育基地之一。市内拥有包括全国重点大学——南昌大学在内的45所普通高等院校，2005年在校研究生9150人，在校大学生39.47万人，在校中专生14.14万人，普通高中在校生9.45万人。 普通高等学校 高等职业教育学校 科技 南昌高等院校和科研院所较集中，科技优势明显，科技创新能力较高。2005年组织实施科技项目379项，表彰奖励科技明星8名，加快数字南昌建设。2项科技成果分获中国发明展览金奖和铜奖，2项科技成果获省级科技进步一等奖，申报专利1150项。清华科技园(江西)，南昌大学科技园，江西省留学生创业园和南昌国家高新技术产业开发区已成为各类人才进行科技研究和创业的乐园。 基础设施 南昌地理位置优越，交通便利，历为“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”之地。市郊向塘有98股道的中国第二大货运编组站，是中国铁路交通的一个重要枢纽。公路是105、316、320三条国道的交汇处，已开通昌九和梨温高速公路，赣粤高速纵贯南北。公路全部成网，所有乡村均通公路。从南昌驱车安徽、湖北、湖南、浙江等周边省省会的距离全部在5小时左右，形成了一个以南昌为中心的“5小时经济圈”。水路可通赣江、抚河、锦江和鄱阳湖沿岸城镇及长江各口岸。水路运输最大内河装载能力为1000吨，可由九江沿长江水域经上海港出海。民航已开辟了直达北京、上海、广州、深圳、香港、福州、厦门、西安、昆明、珠海、海口等30多个城市的航线，2004年，至新加坡国际航线正式通航，昌北机场成功晋升为国际航空港。从我市出发，旅客可以在新加坡转程33个国家的近60个国际城市。 南昌邮电通讯发达，通讯联系便捷，市内电话可直拨许多国家和地区，已成为全省电讯枢纽和华东地区邮件转口中心。电信城域网带宽达到了40Gbps。2005年，全市电话交换机总容量197.27万门，长途自动交换机容量16万门，移动通讯网交换机容量达340.44万门。 城市综合服务功能明显增强，市内公共交通发展迅速，供水、供电等公用基础设施完备，全年自来水日供水能力149万立方米，全市管道煤气日供应量为12.72万立方米/日。 对外交往 1992年，南昌被中华人民共和国国务院批准为内陆开放城市，已与60多个国家和地区建立了经贸关系。先后与马其顿首都斯科普里市、墨西哥托卢卡市、日本香川县高松市、芬兰瓦尔济考斯基市和托亚拉市结为友好城市。 利用外资 历代名人
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